При определении напряженно-деформированного состояния корпуса распылителя в качестве нагрузки принимается давление топлива на стенки корпуса распылителя. В результате расчета определяется зона максимальных напряжений в конструкции, которые затем сравниваются с допустимыми напряжениями для материала конструкции.

Рис. 4.1 Конечно-элементная модель корпуса распылителя


Рис. 4.2 Результаты определения напряженно-деформированного состояния корпуса распылителя.